Gebze’de yaşanan facia 4 kişinin hayatına mal oldu ve bir aile yok oldu. Giden canlar için çok basit bir soruya cevap bekliyoruz;
Geoteknik ve Jeoteknik izleme ve risk yönetimi (Yapı İzleme ve Koruma) ekibiniz var mı?
Yapı izleme ve koruma ekibiniz var ise bu ekibin Gebze Metrosu ana hat tünelleri ile peron tünellerinin geçtiği alan ve yakın çevresinde son 5 aylık süreçte izleme ve değerlendirme raporları var mıdır?
Varsa bu raporları kamuoyuna açıklayacak mısınız?
Yapı güvenliği için güzergah boyunca risk taşıyan yapılar tespit edilip raporlandırıldı mı? Var ise bunlarla alakalı ne gibi önlemler alındı? (monitoring-izleme, önleyici enjeksiyon, zemin iyileştirilmesi, vb.)
Jeoteknik ve jeolojik etütler yapıldı ise metro güzergahı boyunca bu etüt araklıklarının sıklığı nedir? Yeterli olmayan yada zemini kötü olan bölgelerde bu sıklık arttırılmış mıdır? İki etüt arasında gözden kaçabilecek küçük faylar ya da zemin sıvılaşması vb durumlar dikkate alınmış mıdır?
Bu etütlerin sonucunda belirlenen zemin türleri nedir ve güzergah boyunca bölgesel olarak mı belirlenmiştir?
Tüm bu hususlara ilişkin raporlar var mıdır? Bu raporları kamuoyuna açıklayacak mısınız?
Natm tüneli olacak bölgelerde yapı güvenliğini korumak adına bölgesel zemin durumu ve yapı durumu raporlandırılmış mıdır?
Raporlandırılmış ise zayıf ve riskli bölgeler için önlem almak adına nasıl bir yöntem ve yol izlenmiştir.
Yapılan bu uygulamalar kayıtlı mıdır ?
Zemini kötü olan bölgeler için zemin iyileştirilmesi yapılmış mıdır?
İzmit metrosunu da yapacak firma aynı firma olduğundan ana tünellerde , peron tünellerinde, merdiven ve havalandırma şaftlarında hangi yöntemler kullanılacaktır. Patlatma yapılacak mıdır? Patlatma yapılacak ise belirlenen bölgeleri Gebze metrosu gibi izlenebilirliği olmayan yorgun yapı durumunu dikkate almayarak mı yapacaksınız.
Deneme yanılma mı yoksa bilimsel yöntemler mi?" ifadelerine yer verdi.
